KAWASAKI NINJA 250 SUPERSPORT

[cavalli125]

finalmente ve la presento... una delle 5 kawasaki ninja 250 che correrà contro le rs sp nella coppa italia... ragazzi vi posso assicurare che le prestazioni riguardo il motore sono identiche... in rettilineo andavo identico alle rs, manca solo la ciclistaca nonostante ho anteriori e mono OHLINS!

MODIFICHE "BASE"
COPPIA PNEUMATICI GARA PIRELLI DIABLO SUPERSCORSA
SCARICO COMPLETO RACING ARROW
TELAIETTO STRUMENTAZIONE
CRUSCOTTO DIGITALE CICLOPE 01
PARAOLIO RUOTA ANT
DISTANZIALE RUOTA ANT
CARENA VTR PLASTIC BIKE
CUPOLINO FABBRI ACCESSORI
SET TUBI FRENO GOODBRIDGE
SET PASTIGLIE FRENO CARBONE LORRAINE
FILTRO ARIA BMC
LEVA FRENO SNODATA ACCOSSATO
LEVA FRIZIONE ACCOSSATO
CAVO FRIZIONE
GAS RAPIDO ACCOSSATO
CATENA REGINA
CORONA “43” REIKON
PIGNONE “14” REIKON
SET PEDANE VALTER MOTO
KIT SUPPORTI CAVALLETTO VALTER MOTO
TAPPO OLIO VALTER MOTO
KIT PARATELAIO VALTER MOTO
KIT SEMIMANUBRI VALTER MOTO
SET MANOPOLE

MECCANICA
Manodopera e lavorazione condotti testa motore
rodaggio motore e messa a punto a banco prova
Riporto sedi valvole
Spianatura testa cilindro motore
Modifica corpo farfallato
Lavorazione e bilanciatura albero motore
Bussola eliminazione contralbero motore
Lavorazione carter motore per passaggio olio
Modifica valvole Kawasaki
Sostituzione guide valvole
Modifica nicchie valvole cielo pistone
2 valvole corpi farfallati
8 guide valvole
8 piattelli molle valvole
15 semiconi
8 molle
8 scodellini molle valvole
4 valvole aspirazione Kawasaki
4 valvole scarico Kawasaki
8 paraolio guide valvole
8 pastiglie registro gioco punterie
4 guarnizioni
rifasatura alberi a cammes
Ingranaggio 1° velocità Z37
Ingranaggio 6° velocità Z27
centralina programmabile microtec

CICLISTICA
cerchi ant e post marchesini
telaietto posteriore reggi sella
MODIFICA CARTUCCE FORCELLA ANTERIORE
MONO OHLINS TCR (NON VALEVA LA PENA PRENDERE IL TTX)




non riesco a caricare le foto... ora vedi di caricarle

ciaoo

[Sharky74]

le modifiche sono ottime non c'è che dire ma l'rs è cmq superiore, poi sinceramente la ninja 250 nn mi è mai piaciuta

[Valentinick46]

belle modifiche,,,per curiosità quanto viene a costare completa??

[cavalli125]

belle modifiche,,,per curiosità quanto viene a costare completa??

lasciamo stare XD... 4000€ la moto... il resto è venuto molto... esattamente non ti so dire ma meno di 15.000 ma più di 9.000-10.000...

[cavalli125]

le modifiche sono ottime non c'è che dire ma l'rs è comunque superiore, poi sinceramente la ninja 250 non mi è mai piaciuta

di serie è indecente... da pista a me personalmente piace, è abbastanza cattiva!!! poi va be come sempre sono gusti... XD

[MXER]

aspetto le foto per i giudizi estetici, a me piace solo la coda.. come modifiche deve essere sicuramente divertente da guidare, complimenti!

[Torrs27]

sono curioso anche io!

[eL Cid#31]

ha gli stessi cv di una rs,da originale..non bastava metterci una ciclistica seria?di sicuro hai un campo di utilizzo ben più ampio...fra tutto 14mila euro per quella moto..con quella cifra ci facevi una gp XD
però dai,se piace a te,siamo contenti tutti!

[righe_91]

ha gli stessi cv di una rs,da originale..non bastava metterci una ciclistica seria?di sicuro hai un campo di utilizzo ben più ampio...fra tutto 14mila euro per quella moto..con quella cifra ci facevi una gp XD
però dai,se piace a te,siamo contenti tutti!

Quoto, cmq secondo me in coppa itaia le 250 4t se le prenderanno di santa ragione..

[Alberto2811]

se anche questa ninja dovesse avvicinarsi alle 125 in coppa italia, c'è da considerare che nella preparazione della stessa sono stati toccati molti punti che invece nel 125 devono rimanere originali..

..praticamente 2504t al massimo vs 125 castrati.. basterebbe cambiare il carburatore alle 2t che già spariscono all'orizzonte..

[Simo_Rs#28]

se anche questa ninja dovesse avvicinarsi alle 125 in coppa italia, c'è da considerare che nella preparazione della stessa sono stati toccati molti punti che invece nel 125 devono rimanere originali..

..praticamente 2504t al massimo vs 125 castrati.. basterebbe cambiare il carburatore alle 2t che già spariscono all'orizzonte..

Quoto il discorso di albi
Per il resto non è male come moto dopo quelle modifiche,anche se con 14000 euro ti compravi un 600 nuovo piu relativa preparazione base

[Torrs27]

altro che 600. rs 250!!!

[bubino125]

8 guide valvole
8 piattelli molle valvole
15 semiconi
8 molle
8 scodellini molle valvole
4 valvole aspirazione Kawasaki
4 valvole scarico Kawasaki
8 paraolio guide valvole
8 pastiglie registro gioco punterie

16 semiconi

non male ma non capisco perchè fanno correre i 25o insieme ai 125, per mantenere i costi? non mi sembra


Per il resto auguriiiiii

[cavalli125]

ha gli stessi cv di una rs,da originale..non bastava metterci una ciclistica seria?di sicuro hai un campo di utilizzo ben più ampio...fra tutto 14mila euro per quella moto..con quella cifra ci facevi una gp XD
però dai,se piace a te,siamo contenti tutti!

Quoto, comunque secondo me in coppa itaia le 250 4t se le prenderanno di santa ragione..

di motore siamo identici... il fatto è che le rs (per lo meno chi le guida) riescono a mantenere la percorrenza più veloce in curva... io ad esempio in gara staccavo sempre più tardi de gli altri, poi però sentivo che in curva mi si attaccavano e in un uscita ci affiancavamo sempre... quindi adesso magari facendo qualche lavorazione alle forcelle e al mono vedo di migliorare e aumentare la percorrenza in curva...!

[Torrs27]

non so se qualcuno te l'ha gia chiesto: cmq come mai hai deciso di prendere il 250 4T?